Melhor Kit de Transmissão para Moto: Guia Completo para Escolher
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10 itensEscolher o kit de transmissão certo para sua moto não é apenas uma questão de preço ou marca, mas de entender como cada componente afeta a performance, a durabilidade e a experiência de pilotagem. Se você busca mais agilidade na arrancada, maior velocidade máxima ou simplesmente quer garantir que sua transmissão dure mais, este guia foi feito para você. Aqui, você vai encontrar os melhores kits de transmissão para modelos populares como CG 160, XRE 300, Fan 125 e Biz 125, com análises detalhadas sobre materiais, compatibilidade e custo-benefício. Não importa se você é um piloto casual ou um entusiasta de performance, este comparativo vai te ajudar a tomar a decisão certa.
O que Considerar ao Escolher um Kit de Transmissão
Escolher o kit de transmissão ideal para sua moto exige atenção a alguns fatores-chave. O primeiro é a compatibilidade: verifique se o kit é específico para o modelo da sua moto, como CG 160, XRE 300 ou Fan 125. Kits genéricos podem não ter a mesma precisão de encaixe ou durabilidade. Outro ponto crucial é o material: aço 1045 é a escolha mais comum por oferecer equilíbrio entre resistência e custo, enquanto aço 8620 é mais resistente a impactos mas também mais caro. A corrente também merece atenção: correntes oring são mais duráveis e livres de manutenção, mas a corrente 428 é uma opção mais acessível. Por fim, confira se o kit inclui retentor de óleo, que evita vazamentos e aumenta a vida útil da transmissão.
- Compatibilidade: sempre confira se o kit é compatível com o modelo exato da sua moto (ex: CG 160, XRE 300, Fan 125, Biz 125).
- Material da coroa e pinhão: aço 1045 é o padrão para maioria dos kits, oferecendo boa resistência e custo-benefício. Aço 8620 é mais resistente, mas mais caro.
- Tipo de corrente: corrente oring é mais durável e livre de manutenção, enquanto corrente 428 é mais barata mas exige lubrificação frequente.
- Inclusão de retentor de óleo: evita vazamentos e aumenta a vida útil da transmissão. Kits sem retentor podem exigir compra adicional.
- Relação de transmissão: alterar a relação afeta diretamente a aceleração e a velocidade máxima. Reduzir a quantidade de dentes da coroa aumenta a aceleração, enquanto aumentar melhora a velocidade máxima.
- Marca e reputação: marcas como Smart Fox, KMC e SCUD são reconhecidas pela qualidade e durabilidade de seus kits de transmissão.
Top 10 Kits de Transmissão para Moto: Comparativo Detalhado
1. Smart Fox Kit Transmissão para Moto XRE 300, Coroa, Pinhão e Corrente com Retentor de Óleo, Aço 1045

Smart Fox Kit Transmissão para Moto XRE 300, Coroa, Pinhão e Corrente …
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Este kit da Smart Fox é feito sob medida para a Honda XRE 300, um modelo que exige componentes de alta qualidade para suportar tanto estradas pavimentadas quanto trilhas leves. A coroa e pinhão em aço 1045 oferecem resistência suficiente para uso diário sem pesar no bolso, enquanto a corrente inclusa é do tipo oring, que dispensa lubrificação constante e reduz o desgaste dos componentes. O retentor de óleo é um diferencial importante, pois evita vazamentos que podem comprometer a lubrificação da transmissão. Se você busca um kit completo e específico para XRE 300, este é uma das melhores opções disponíveis no mercado.
Um ponto forte deste kit é a precisão de fabricação, que garante um encaixe perfeito nos componentes da XRE 300. A corrente oring é uma vantagem para quem não quer perder tempo com manutenção frequente. No entanto, para uso intenso em trilhas ou estradas com muito barro, pode ser necessário substituir a corrente um pouco antes do que um kit com corrente de rolos convencional. Outro detalhe é que a relação padrão da XRE 300 já é otimizada para uso misto, então alterações na relação podem não trazer ganhos significativos para a maioria dos pilotos.
Prós
- Kit específico para XRE 300, garantindo encaixe perfeito.
- Inclui retentor de óleo, evitando vazamentos e aumentando a durabilidade.
- Corrente oring, que dispensa lubrificação constante.
- Material em aço 1045, oferecendo bom equilíbrio entre resistência e custo.
- Excelente custo-benefício para uso diário.
Contras
- Corrente oring pode se desgastar mais rápido em uso intenso em trilhas.
- Relação padrão pode não ser ideal para pilotos que buscam performance extrema.
2. Kit Transmissão para Titan 150/Fan, Coroa, Pinhão e Corrente com Retentor de Óleo, Aço 1045

Kit Transmissão para Titan 150/Fan, Coroa, Pinhão e Corrente com Reten…
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Este kit é a escolha certa para pilotos de Titan 150 ou Fan que buscam um upgrade na transmissão sem gastar muito. A coroa e pinhão em aço 1045 são resistentes o suficiente para uso urbano e estradas regulares, enquanto a corrente oring inclusa reduz a necessidade de manutenção. O retentor de óleo é um item essencial que muitos kits econômicos deixam de lado, mas que faz diferença na vida útil da transmissão. Se você usa sua moto diariamente e quer evitar problemas com desgaste prematuro, este kit é uma ótima opção.
Um dos pontos fortes deste kit é a compatibilidade com modelos como Titan 150 e Fan, que compartilham componentes similares. A corrente oring é outra vantagem, pois mantém a transmissão limpa por mais tempo. No entanto, para uso intenso em estradas com muito barro ou trilhas, a corrente pode se desgastar mais rápido do que em kits com corrente de rolos convencional. Além disso, a relação padrão pode não ser ideal para quem busca mais agilidade na arrancada, sendo necessário ajustar a relação conforme a necessidade.
Prós
- Compatível com Titan 150 e Fan, modelos populares e de fácil manutenção.
- Inclui retentor de óleo, evitando vazamentos e aumentando a durabilidade.
- Corrente oring, que dispensa lubrificação constante.
- Material em aço 1045, oferecendo bom equilíbrio entre resistência e custo.
- Excelente custo-benefício para uso diário.
Contras
- Corrente oring pode se desgastar mais rápido em uso intenso em ambientes agressivos.
- Relação padrão pode não ser ideal para pilotos que buscam performance extrema.
3. Kit de Transmissão e Tração KMC para Yamaha Fazer 250 (2005 a 2016)

Kit de Transmissão e Tração Kmc para Yamaha Fazer 250 2005 a 2016
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Se você é dono de uma Yamaha Fazer 250 fabricada entre 2005 e 2016, este kit da KMC é uma das melhores opções disponíveis. A coroa e pinhão são fabricados em aço de alta qualidade, garantindo resistência e durabilidade mesmo em uso intenso. A corrente inclusa é do tipo 428, uma escolha comum para motos dessa categoria, oferecendo um bom equilíbrio entre custo e desempenho. A KMC é uma marca reconhecida globalmente por seus componentes de alta qualidade, especialmente em kits de transmissão.
Um diferencial deste kit é a compatibilidade perfeita com a Fazer 250, graças ao projeto específico para o modelo. A corrente 428 é uma opção mais tradicional e fácil de encontrar em caso de substituição futura. No entanto, por não ser do tipo oring, exige lubrificação frequente para evitar desgaste prematuro. Além disso, o kit não inclui retentor de óleo, o que pode ser um ponto negativo para quem busca máxima durabilidade. Se você está disposto a fazer a manutenção da corrente regularmente, este kit oferece um excelente custo-benefício.
Prós
- Compatível com Yamaha Fazer 250 (2005-2016), garantindo encaixe perfeito.
- Fabricado pela KMC, marca de confiança em componentes de moto.
- Corrente 428, fácil de encontrar e substituir.
- Excelente custo-benefício para uso diário e ocasional.
Contras
- Corrente 428 exige lubrificação frequente para evitar desgaste.
- Não inclui retentor de óleo, o que pode reduzir a vida útil da transmissão.
- Relação padrão pode não ser ideal para quem busca performance extrema.
4. Kit Transmissão CG 160/Fan, Coroa, Pinhão e Corrente com Retentor de Óleo, Aço 1045

Kit Transmissão CG 160/Fan, Coroa, Pinhão e Corrente com Retentor de Ó…
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Este kit da Smart Fox é uma escolha inteligente para donos de CG 160 ou Fan que buscam um upgrade na transmissão sem complicações. A coroa e pinhão em aço 1045 oferecem resistência suficiente para uso diário, enquanto a corrente oring inclusa reduz a necessidade de manutenção. O retentor de óleo é um diferencial importante, pois evita vazamentos que podem comprometer a lubrificação da transmissão. Se você usa sua moto diariamente e quer evitar problemas com desgaste prematuro, este kit é uma ótima opção.
Um dos pontos fortes deste kit é a compatibilidade com modelos como CG 160 e Fan, que compartilham componentes similares. A corrente oring é outra vantagem, pois mantém a transmissão limpa por mais tempo. No entanto, para uso intenso em estradas com muito barro ou trilhas, a corrente pode se desgastar mais rápido do que em kits com corrente de rolos convencional. Além disso, a relação padrão pode não ser ideal para quem busca mais agilidade na arrancada, sendo necessário ajustar a relação conforme a necessidade.
Prós
- Compatível com CG 160 e Fan, modelos populares e de fácil manutenção.
- Inclui retentor de óleo, evitando vazamentos e aumentando a durabilidade.
- Corrente oring, que dispensa lubrificação constante.
- Material em aço 1045, oferecendo bom equilíbrio entre resistência e custo.
- Excelente custo-benefício para uso diário.
Contras
- Corrente oring pode se desgastar mais rápido em uso intenso em ambientes agressivos.
- Relação padrão pode não ser ideal para pilotos que buscam performance extrema.
5. Kit YBR 125 45Z X 14Z com Corrente Oring 428HO X 118L, Top (Aço 1045)

Kit Ybr 125 45Z X 14Z (71815) Com Corrente Oring 428Ho X 118L , Top (1…
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Este kit é feito especificamente para a Yamaha YBR 125, um modelo popular entre motociclistas que buscam praticidade e baixo custo de manutenção. A relação 45Z X 14Z é uma das mais comuns para este modelo, oferecendo um bom equilíbrio entre aceleração e velocidade máxima. A corrente oring 428HO X 118L é resistente e dispensa lubrificação constante, enquanto a coroa e pinhão em aço 1045 garantem durabilidade para uso diário.
Um dos pontos fortes deste kit é a relação 45Z X 14Z, que é ideal para uso urbano e estradas regulares. A corrente oring é outra vantagem, pois mantém a transmissão limpa por mais tempo. No entanto, para uso intenso em estradas com muito barro ou trilhas, a corrente pode se desgastar mais rápido do que em kits com corrente de rolos convencional. Além disso, a relação padrão pode não ser ideal para quem busca mais velocidade máxima, sendo necessário ajustar a relação conforme a necessidade.
Prós
- Especificamente para Yamaha YBR 125, garantindo encaixe perfeito.
- Relação 45Z X 14Z, ideal para uso urbano e estradas regulares.
- Corrente oring 428HO X 118L, que dispensa lubrificação constante.
- Material em aço 1045, oferecendo bom equilíbrio entre resistência e custo.
- Excelente custo-benefício para uso diário.
Contras
- Corrente oring pode se desgastar mais rápido em uso intenso em ambientes agressivos.
- Relação padrão pode não ser ideal para quem busca velocidade máxima.
6. Kit Relação Transmissão Biz 125 (2005 a 2023) e BIZ 110i (2016 a 2023)

Kit Relação Transmissão Biz 125 2005 a 2023 BIZ 110i 2016 a 2023 combo…
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Este kit é a escolha certa para donos de Honda Biz 125 fabricadas entre 2005 e 2023 ou Biz 110i de 2016 a 2023. A relação padrão é otimizada para uso urbano, oferecendo uma arrancada ágil e boa velocidade máxima para o modelo. A coroa e pinhão são fabricados em aço 1045, garantindo resistência suficiente para uso diário. A corrente inclusa é do tipo oring, que reduz a necessidade de manutenção e mantém a transmissão limpa por mais tempo.
Um diferencial deste kit é a compatibilidade com modelos populares como Biz 125 e Biz 110i, que compartilham componentes similares. A corrente oring é uma vantagem para quem não quer perder tempo com lubrificação constante. No entanto, para uso intenso em estradas com muito barro ou trilhas, a corrente pode se desgastar mais rápido do que em kits com corrente de rolos convencional. Além disso, a relação padrão pode não ser ideal para quem busca mais velocidade máxima, sendo necessário ajustar a relação conforme a necessidade.
Prós
- Compatível com Honda Biz 125 (2005-2023) e Biz 110i (2016-2023).
- Relação padrão otimizada para uso urbano, oferecendo arrancada ágil.
- Corrente oring, que dispensa lubrificação constante.
- Material em aço 1045, oferecendo bom equilíbrio entre resistência e custo.
- Excelente custo-benefício para uso diário.
Contras
- Corrente oring pode se desgastar mais rápido em uso intenso em ambientes agressivos.
- Relação padrão pode não ser ideal para quem busca velocidade máxima.
7. Smart Fox Kit Transmissão CB 300, Coroa, Pinhão e Corrente com Retentor de Óleo

Smart Fox Kit Transmissão CB 300,com Coroa, Pinhão e Corrente, Aço 104…
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Este kit da Smart Fox é feito para a Honda CB 300, um modelo que exige componentes de alta qualidade para suportar tanto uso urbano quanto viagens longas. A coroa e pinhão são fabricados em aço 1045, enquanto a corrente inclusa é do tipo oring, que reduz a necessidade de manutenção. O retentor de óleo é um diferencial importante, pois evita vazamentos que podem comprometer a lubrificação da transmissão.
Um dos pontos fortes deste kit é a compatibilidade perfeita com a CB 300, garantindo um encaixe preciso. A corrente oring é outra vantagem, pois mantém a transmissão limpa por mais tempo. No entanto, para uso intenso em estradas com muito barro ou trilhas, a corrente pode se desgastar mais rápido do que em kits com corrente de rolos convencional. Além disso, a relação padrão pode não ser ideal para quem busca mais velocidade máxima, sendo necessário ajustar a relação conforme a necessidade.
Prós
- Kit específico para Honda CB 300, garantindo encaixe perfeito.
- Inclui retentor de óleo, evitando vazamentos e aumentando a durabilidade.
- Corrente oring, que dispensa lubrificação constante.
- Material em aço 1045, oferecendo bom equilíbrio entre resistência e custo.
- Excelente custo-benefício para uso diário e viagens.
Contras
- Corrente oring pode se desgastar mais rápido em uso intenso em ambientes agressivos.
- Relação padrão pode não ser ideal para quem busca velocidade máxima.
8. Kit Relação Transmissão Fazer 250 (2018-2019) com Retentor

KIT RELAÇÃO FAZER 250 18-19 (COM RETENTOR)
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Este kit é feito para a Yamaha Fazer 250 fabricada entre 2018 e 2019, um modelo que exige componentes de alta qualidade para suportar tanto uso urbano quanto estradas irregulares. A coroa e pinhão são fabricados em aço de alta qualidade, enquanto a corrente inclusa é do tipo oring, que reduz a necessidade de manutenção. O retentor de óleo é um diferencial importante, pois evita vazamentos que podem comprometer a lubrificação da transmissão.
Um dos pontos fortes deste kit é a compatibilidade perfeita com a Fazer 250 (2018-2019), garantindo um encaixe preciso. A corrente oring é outra vantagem, pois mantém a transmissão limpa por mais tempo. No entanto, para uso intenso em estradas com muito barro ou trilhas, a corrente pode se desgastar mais rápido do que em kits com corrente de rolos convencional. Além disso, a relação padrão pode não ser ideal para quem busca mais velocidade máxima, sendo necessário ajustar a relação conforme a necessidade.
Prós
- Compatível com Yamaha Fazer 250 (2018-2019), garantindo encaixe perfeito.
- Inclui retentor de óleo, evitando vazamentos e aumentando a durabilidade.
- Corrente oring, que dispensa lubrificação constante.
- Material em aço de alta qualidade, oferecendo boa resistência.
- Excelente custo-benefício para uso diário.
Contras
- Corrente oring pode se desgastar mais rápido em uso intenso em ambientes agressivos.
- Relação padrão pode não ser ideal para quem busca velocidade máxima.
9. Kit de Transmissão SCUD para Honda NXR Bros 150 (2003-2015)

Kit de Transmissão SCUD para Honda NXR Bros 150 2003-2015, Corrente 42…
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Este kit da SCUD é feito sob medida para a Honda NXR Bros 150 fabricada entre 2003 e 2015, um modelo que exige componentes robustos para uso em estradas irregulares e trilhas. A coroa e pinhão são fabricados em aço de alta qualidade, garantindo resistência suficiente para uso intenso. A corrente inclusa é do tipo oring, que reduz a necessidade de manutenção e mantém a transmissão limpa por mais tempo.
Um diferencial deste kit é a compatibilidade perfeita com a NXR Bros 150, garantindo um encaixe preciso e durabilidade mesmo em uso intenso. A corrente oring é uma vantagem para quem não quer perder tempo com lubrificação constante. No entanto, para uso intenso em ambientes extremamente agressivos, como trilhas com muito barro, a corrente pode se desgastar mais rápido do que em kits com corrente de rolos convencional. Além disso, a relação padrão pode não ser ideal para quem busca mais velocidade máxima, sendo necessário ajustar a relação conforme a necessidade.
Prós
- Kit específico para Honda NXR Bros 150 (2003-2015), garantindo encaixe perfeito.
- Fabricado pela SCUD, marca reconhecida por componentes de alta qualidade.
- Corrente oring, que dispensa lubrificação constante.
- Material em aço de alta qualidade, ideal para uso intenso em estradas e trilhas.
- Excelente durabilidade para uso em ambientes agressivos.
Contras
- Corrente oring pode se desgastar mais rápido em uso extremo em ambientes agressivos.
- Relação padrão pode não ser ideal para quem busca velocidade máxima.
10. Kit Relação Transmissão Bros 160/XRE 190 (KMC Gold)

Kit Relação Transmissão Com Retentor Bros 160 Xre 190 2015 2016 2017 2…
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Este kit da KMC Gold é feito para a Honda Bros 160 e XRE 190, modelos que exigem componentes de alta qualidade para suportar tanto uso urbano quanto estradas irregulares. A coroa e pinhão são fabricados em aço de alta qualidade, enquanto a corrente inclusa é do tipo oring, que reduz a necessidade de manutenção. A KMC é uma marca globalmente reconhecida por seus componentes de alta qualidade, especialmente em kits de transmissão.
Um dos pontos fortes deste kit é a compatibilidade com modelos como Bros 160 e XRE 190, garantindo um encaixe preciso. A corrente oring é outra vantagem, pois mantém a transmissão limpa por mais tempo. No entanto, para uso intenso em estradas com muito barro ou trilhas, a corrente pode se desgastar mais rápido do que em kits com corrente de rolos convencional. Além disso, a relação padrão pode não ser ideal para quem busca mais velocidade máxima, sendo necessário ajustar a relação conforme a necessidade.
Prós
- Compatível com Honda Bros 160 e XRE 190, garantindo encaixe perfeito.
- Fabricado pela KMC Gold, marca de confiança em componentes de moto.
- Corrente oring, que dispensa lubrificação constante.
- Material em aço de alta qualidade, ideal para uso intenso em estradas e trilhas.
- Excelente custo-benefício para uso diário.
Contras
- Corrente oring pode se desgastar mais rápido em uso intenso em ambientes agressivos.
- Relação padrão pode não ser ideal para quem busca velocidade máxima.
Material e Durabilidade: Qual a Melhor Escolha para Seu Kit
O material da coroa e pinhão é um dos fatores mais importantes na escolha do kit de transmissão. O aço 1045 é o mais comum e oferece um bom equilíbrio entre resistência e custo, sendo ideal para uso diário e ocasional. Para uso mais intenso, como trilhas ou estradas com muito barro, o aço 8620 é uma opção mais resistente a impactos, mas também mais cara. A corrente também merece atenção: correntes oring são mais duráveis e livres de manutenção, mas a corrente 428 é uma opção mais acessível e fácil de encontrar. Se você busca máxima durabilidade, escolha um kit com corrente oring e componentes em aço 8620.
- Aço 1045: equilíbrio entre resistência e custo, ideal para uso diário.
- Aço 8620: mais resistente a impactos, mas mais caro, ideal para uso intenso.
- Corrente oring: mais durável e livre de manutenção, mas mais cara.
- Corrente 428: mais acessível e fácil de encontrar, mas exige lubrificação frequente.
- Retentor de óleo: evita vazamentos e aumenta a vida útil da transmissão.
Kit de Transmissão vs. Peças Avulsas: Vale a Pena o Combo?
Comprar um kit completo de transmissão costuma ser mais vantajoso do que comprar peças avulsas. Kits completos incluem coroa, pinhão, corrente e, em muitos casos, retentor de óleo, garantindo que todos os componentes são compatíveis e oferecem o mesmo nível de durabilidade. Além disso, kits completos costumam ser mais baratos do que comprar cada peça separadamente. No entanto, se você já tem alguns componentes em bom estado e só precisa substituir a corrente, por exemplo, comprar peças avulsas pode ser uma opção mais econômica.
- Kits completos: incluem coroa, pinhão, corrente e retentor de óleo, garantindo compatibilidade e durabilidade.
- Peças avulsas: mais econômico se você já tem alguns componentes em bom estado, mas exige mais pesquisa para garantir compatibilidade.
- Kits completos costumam ser mais baratos do que comprar cada peça separadamente.
- Peças avulsas permitem personalizar a relação de transmissão conforme sua necessidade.
Perguntas Frequentes sobre Kits de Transmissão para Moto
Qual a diferença entre corrente oring e corrente 428?
Corrente oring é mais durável e livre de manutenção, pois não precisa de lubrificação constante. Corrente 428 exige lubrificação frequente para evitar desgaste prematuro.
Posso usar um kit de transmissão genérico em qualquer moto?
Não é recomendado. Kits genéricos podem não ter a mesma precisão de encaixe ou durabilidade de kits específicos para o modelo da sua moto.
Como saber qual relação de transmissão é ideal para minha moto?
A relação padrão é geralmente a melhor opção para uso diário. Se você busca mais agilidade na arrancada, reduza a quantidade de dentes da coroa. Para mais velocidade máxima, aumente a quantidade de dentes da coroa.
Com que frequência devo substituir a corrente da transmissão?
Para corrente oring, substitua a cada 20.000 km ou quando apresentar sinais de desgaste. Para corrente 428, substitua a cada 10.000 km ou quando apresentar sinais de desgaste.
O retentor de óleo é realmente necessário?
Sim. O retentor de óleo evita vazamentos que podem comprometer a lubrificação da transmissão, aumentando sua vida útil.
Posso instalar um kit de transmissão de moto sozinho?
Sim, mas é necessário ter ferramentas adequadas e seguir um tutorial passo a passo para garantir que a instalação seja feita corretamente.
Qual a vida útil média de um kit de transmissão?
Depende do uso e da qualidade dos componentes. Kits em aço 8620 e corrente oring podem durar até 40.000 km. Kits em aço 1045 e corrente 428 duram cerca de 20.000 km.
Posso usar um kit de transmissão de uma moto maior em uma moto menor?
Não é recomendado. A relação de transmissão e o tamanho dos componentes podem não ser compatíveis, resultando em performance ruim ou danos à transmissão.
Quem escreveu este artigo

Ricardo Valente
Diretor Editorial e Especialista em Benchmarks
Analista de Sistemas com especialização em Ciência de Dados, Ricardo acredita que a tecnologia deve ser medida por resultados reais, não apenas por marketing. Com mais de uma década testando componentes e dispositivos de alta performance, ele coordena nossos rankings com um objetivo matemático: identificar o que realmente entrega o melhor desempenho por cada real investido.

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